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第218部分（第3页）

是的，明末的江南，早已经开始了资本主义萌芽，如果不是满清入主中原，明末很有可能暴发资本主义大**。家里拥有大量作坊的大商人、大官僚互相勾结，完全有可能推翻封建制度，建立起资本主义制度的政体，从而使中国走上资本主义的道路，从而大踏步地向着历史的正轨前进。

说不定……如果……假设满清没有入侵……也许法国大**一类的玩意儿，就会在中国暴发。

如果刘邦没打赢项羽、如果赤壁曹操打赢、如果岳飞没有被十二道金牌召回、如果北洋海军当时打赢了日本海军……历史没有也许，也没有如果。

看着正处于资本主义萌芽阶段，但却浑然不知的杭州人，郑晓路的心里又一次涌起了滔天的历史使命感。

朝廷没救了，但中国还有救，现在救，不晚

马车突然一停，车上的刘柒用一声干笑打断了郑晓路的幻想，刘柒低声道：“玉皇山到了这里就是本帮的总舵，请王公子下车吧。”

郑晓路走下车去，只见车子南边不远处，就是滚滚而流的钱塘江，北边是一座小山，这山不高，看上去也就两百多米高度，但是起势非常陡然，凌空突兀，衬以蓝天白云，更显得山姿雄峻巍峨。

一条小道蜿蜒而上，通向山头上一座气势不凡的寨子。

坑爹啊，漕帮明明是个水帮，怎么总舵要设在一座山上，老子还以为是一个水寨呢。

刘柒看出了他的想法，在旁边解释道：“此地乃是京杭运河的最南端，也是我漕帮兴帮发家之所在，所以总舵选在了玉皇山上，北眺西湖，南临钱塘，东望海门，端的是个好所在。”

切，吹吧，使劲吹，郑晓路心里大不以然，但脸上却装出向望不已的表情，抬脚就向山上走去，一边走，一边笑道：“那我一定要上去瞻仰一番。”

第五卷　定四川　第四十二章　拜访漕帮总舵

第四十二章　拜访漕帮总舵

漕运起源自秦汉时期，秦始皇攻匈奴时就开始转运粮食；攻南越时，令监禄凿灵渠沟通湘江与西江水系运粮。楚汉相争，萧何将关中粮食转漕前线以供军食，对汉军的胜利起了重大的保证作用。

历朝历代，漕运不断地状大发展，到元朝时，一次漕运要动员的人力加起来就达六万之众。到了明朝景泰二年，朝廷设了漕运总督，与总兵官同理漕政。光是一个漕府领卫军就共计十二万七千六百人，运船一万一千七百只。

漕运的费用由粮户承担，包括运费、运军行粮及修船费等，均按正粮加耗派征。由于漕政腐败，各级官府贪污聚敛，加耗杂派层出不穷，农民的负担极为苛重，通常为正粮的二三倍，甚至四五倍。承运者无论民运或军运，都是繁重的徭役。农民被金点应役，荒时废业，艰苦万状，又遭风涛漂没，官吏勒索，势必负债赔纳，甚至家破人亡，被迫纷纷逃亡和反抗斗争。一般运军下层，亦遭受同样的苦累及长官的克扣，不断出现逃亡现象。

在这种大前提下，漕帮就应运而生了，被压迫得生活不下去的各地粮户、迁夫、低级士卒、以及部份中低级官员自发组织起来，以帮派的形势维护自己的利益。

他们定下漕规，成立漕口。用“包户”的方法为小粮户提供庇护，小户们将粮食交给漕口，再由漕口统一交给官吏。而势力强大的漕口明显可以更大限度地避免被官吏敲诈。

官吏敲诈的面缩小了，为了维持原有利益，官吏便与漕帮进行争斗，但这种争斗很快就影响了漕粮的正常运输，这就让中央的大佬们不爽了。于是上面下令平息事态，低级官吏只好向漕帮低头。

漕帮就在这种情况下，以一种灰色的姿态，顽强地挺了过来。它并不是一个单独的大帮，而是多达一百个以上的小帮派的联合体，纠结着多方面的利益，谁也无法轻易干掉漕帮，就连皇帝也不敢。

郑晓路抬脚走上玉皇山，这座海拔只有两百多米的小山虽然小，却足以摆放漕帮的总舵，只见长长的石阶蜿蜒着伸向山顶，石阶两边长得许多乱草矮树。

走了许久，前面的山颠上出现一座并不高大的山门，山门是由灰色的窑砖堆砌而成，扑实无华，门上有一个小小的门洞，仅供一个人进入的宽度。并不是郑晓路想像中气派的巨门。门上挂了个一个牌匾，上面写了一个并不大气的“漕”字。

走入其中，只见里面也是很简单的院子，并没有什么雕栏砌檐一类的玩意儿。朴实无华的南方小庭院，屋矮窗低，没有二楼，全都是平房。

哟，不愧是劳动人民的总舵，郑晓路心里嘿嘿笑着想道，要是读书人来搞这种东西，一定不会搞得这么简单，看来漕帮是个干实事的帮派，不喜欢做些假面子工程。

走进院子里，刘柒让五人先等一会儿，自己进去通报，不一会儿，刘柒就迎了一位老人出来，这老人满头银发，脸上爬满了皱纹，显然岁数不小，但龙形虎步，红光满面，精神也很健旺。

老人走出来见了郑晓路等人，态度倒挺不错，抱了个拳，和蔼地道：“老夫是杭叁帮的掌舵刘镔洋，听我这徒孙儿说你们有生意要谈，不知道是什么样的生意？”

杭叁帮？难道我走错地方了，这里不是漕帮吗？郑晓路傻了傻眼。

那刘镔洋见他目瞪口呆，知道他不懂道行，于是解释道：“咱漕帮并不是独立的一个帮派，而是一百多个帮派的联合体，那