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第15部分（第2页）

当然并不是说非主要航道就根本没有船，能预报天气并不是说就是好天气。山本五十六曾经说奇袭夏威夷能否成功取决于“天佑”，上天这时对日本帝国非常开恩，一路保佑。1941年12月的北太平洋和夏威夷沿海是极为少有、几乎说是罕见的好天气。3　500海里的航程，居然没有遇上一艘船只。

但老天的意思只有老天爷才知道，到日本人也知道的时候就太晚了。

最后的天佑（1）

1941年11月26日晨6时，海军中将南云忠一指挥的第一航空舰队从现在在俄国人手里的北海道择捉岛单冠湾出发，踏上了前往珍珠港的3　500海里航程。

南云忠一指挥下的阵容是这样的：

负责空袭的是第一航空战队，司令官南云忠一中将，航空母舰赤城、加贺。

第二航空战队，司令官山口多闻少将，航空母舰苍龙、飞龙。

第五航空战队，司令官原忠一少将，航空母舰瑞鹤、翔鹤。

负责警戒的是第一水雷战队，司令官大森仙太郎少将，轻巡阿武隈。

第17驱逐队，驱逐舰浦风、矶风、谷风、浜风。

第18驱逐队，驱逐舰霞、霰、阳炎、不知火、秋云。

负责支援的是第三战队，司令官三川军一少将，战列舰比叡、雾岛。

第五战队，司令官阿部弘毅少将，重巡利根、筑摩。

负责舰队补给的是补给船队，司令官大藤正直大佐。

第一补给队，给油船极东丸、健洋丸、国洋丸、神国丸。

第二补给队，给油船东邦丸、东荣丸、日本丸。

第六舰队的三艘潜水艇伊19、伊21、伊23在今泉喜次郎大佐的指挥下，已经在夏威夷周围展开，负责监视美国太平洋舰队。

从11月初开始，这些舰艇船只或是单艘，或是双艘，零零散散地根据联合舰队的指令，或是从佐伯湾，或是从吴，或是从横须贺集中到择捉岛的单冠湾，航路全部是已经指定好了的，没有人知道为什么要去单冠湾。

在此之前，第一航空战队的飞行员们全部从中国大陆被召回，在鹿儿岛的鹿儿岛湾、出水、鹿屋、佐伯等八个地方开始了训练。这些都是日本海军航空兵的精华，平均飞行时间是1500小时，最高的有2500小时。但所有人对这次训练的目的都摸不着头脑：在民房密集的住宅区，从海上俯冲落下，做完投弹动作必须急速拉高，有时甚至需要做翻滚动作才能避开扑面而来的楼房和烟囱，训练的内容已经超过了一般的投弹训练，这是特技飞行训练。

而且是要求精度极高的特技训练，比如要求鱼雷轰炸机的飞行员们必须做到——发射高度：10…20米，速度：160节，飞行角度：0度；或者发射高度：7米，速度：100节，飞行角度：度。并在此情况下发射鱼雷。

这都是为了珍珠港的专项训练，珍珠港入口狭窄，军港背后就是高山和林立的高楼，飞机做完投弹动作以后就必须马上拉升大转弯。对鱼雷轰炸机的要求是一航舰作战参谋、最后一期的海大首席、原高尾海军航空队长吉冈忠一少佐在经过大量的研究后找到的数据，只有在这两种情况下命中率才能达到80％。

吉冈忠一专搞高空轰炸的，从1937年开始，他就驾驶着96式中攻机从台北起飞对南京、上海进行轰炸，后来又从三亚、西贡起飞轰炸昆明，切断援蒋通道，是个技术高超的飞行专家，但是不要忘记他的高超技术在什么地方练出来的。

当时的常识是鱼雷投放高度在100米，最高不能超过250米，可是吉冈把这个高度提高到了2　500米，就是无法击中目标。航空本部*长大西泷治郎听说以后发了火：“打不中去研究什么”，这才停止了这项研究。这次袭击珍珠港，本来是准备把长门型战列舰用的穿甲炮弹改造成航空炸弹来用，但山本五十六坚持一定要用鱼雷，否则无法消灭美国的战列舰，大西泷治郎才把吉冈少佐推荐给了源田实。吉冈把原来对研究超高空投放时对鱼雷做的改造照搬到超低空投放来，发现照样能用，吉冈本人的命中率达到了100％。　。　想看书来

最后的天佑（2）

但是有了点子能不能实用，则是另外一个问题。

一航舰原来的航空母舰赤城、加贺各有27架舰载轰炸机，苍龙、飞龙各有18架，合计90架。从赤城、加贺各抽12架，苍龙、飞龙各抽8架，总共40架97式舰上轰炸机组成鱼雷攻击队，由同样命中率100％的赤城号飞行队长村田重治少佐担?