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第494章 罢看的车迷（第2页）

维特尔的脸色这几场都很阴沉，但没有像来到蒙扎一样黑到连一举一动都看得出来的失望，老板已经在这两天告知必须得在主场提高成绩，要不然就将他炒鱿鱼。

但问题是，法拉利这台车研发团队早就陷入一种大误区，一时间根本拉不回来，但明年就又要准备新规第一年的车，这两年可以说是彻底废了，这种情况下能提高成绩才是一个幻想，这台车甚至在斯帕雨地都拿不了分，何况其他赛道。

两位车手同样感到失望，毫无战斗欲望可言，如果不是合同年限绑在那边，安东内利已经准备动身离开车队，塔波宁则是已经开摆，如果围场待不住就直接跑耐力赛。

当然，2033年新规情况下，围场只有诺里斯、斯莱特和施密特是直接覆盖当中，维斯塔潘是自家车队老板兼车手，其余车手都是合同年，包括马林康，到时候又是盲盒抽奖，这些是后话。

周六练习赛那个看台上座率叫做稀稀拉拉，以往根本看不到车迷可以随意在看台走动，但今年不仅看到了，而且还是成群结队在那边晃着。

反而是直播平台上的实时观看人数创造新高，新增的人很多都是在网上准备嘲笑法拉利的铁佛寺，他们之前通过群聊一块商量后决定用这种方式进行抗议。

“这些法拉利车迷是不是有点，从来没见过一节练习赛弹幕如此之多，哪怕撞车都没像现在疯过。”一位路人车迷忍不住吐槽道。

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“我们现在突然能理解为什么赛道上观众如此之少，刚才看到赛道上观众数量比历年要少，就感觉事情有点不对。”另一位车迷说道，

“所以弹幕里的究竟是什么？”就连这会正在解说的德雷克斯都有点懵，他不知道这是什么情况。

“他们都在骂法拉利不行。”阿隆索回应道。

阿隆索说完后，解说室出现短暂的寂静，他们根本想不到这些车迷能离谱到这种程度，评论区动动键盘就算了，现在都能闹到直播里，只能说这些人是真狠。

这些事甚至闹到法拉利那边，逼得他们不得不发长文呼吁车队文明观赛减少无谓的指责和批评，连F1、FIA那边都出来表示这些东西不应该存在。

“你有听过铁佛寺大闹直播间吗？”练习赛结束后，周冠宇赶紧过来找马林康，看看他是不是吃到现成的瓜。

“知道了，不就一堆披着车迷的名义发泄他们的不满，毕竟法拉利今年跑得实在是太差劲。”马林康回应道，很显然他已经吃到瓜。

“得亏我现在是离开车队，要不然被骂那就惨了，听说法拉利这边已经准备通过罢赛来抗议车迷的所作所为。”周冠宇这个消息却直接给马林康带来十足震撼。

“我的天，这是真的？”马林康回应道，瞬间觉得这世界真离谱。

“真的，这是我这两年在法拉利的其中一位车组人员告诉我的。”周冠宇说道。

“离谱。”

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