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第709部分（第2页）

伯瑞连忙摆了摆手哈哈笑道：“没办法啊，拉尔夫，你父亲厉害啊，一个最知心朋友的名义就把我套牢了，这忙不帮我都不好意思了，再说虽说是帮忙，始终还是我们得了便宜，你倒不必如此在意”

“不管怎么说，这已经是最大限度的减轻了安德森集团的损失”拉尔夫道。

解决了太钢和安矿这两大主业，剩下的安工旗下的纺织工厂，电子电器工厂和小部分化工企业，机械制造企业合计有近亿资产倒是没有再采取这种办法了，这些产业利润和重要性远比不得安矿和太钢，拉尔夫也不能指望着所有人都来帮忙，再说利润要低一些，若再保留安德森的股份，拿到这种企业还能有多少钱赚？

所以这些企业最后都直接设定全盘转让，徐纲这回倒是没有再客气，全资收购了安工旗下的电子电器企业，这可是徐纲的头号主业，这一收购，可以让晋华集团的实力上升不少，进一步巩固在电子电器行业的霸主地位。其他的企业也不缺乏买家，最终这些转让接近上亿收入，加上太钢和安矿合并后将要直接归还的黄金溪的资金足以达到四个亿左右，差不多近半了，不过还不太够。

好在安德森集团现在在黄金溪的持股比较高，最后拿出了一部分股份转让给了华侨银行和宝生集团的半岛银行，又筹集了近亿资金，剩下的基本上就可以由银联机构互助条款动员其他成员行协助了。

“这样很好，各位，大家携手共渡难关，安德森集团和黄金溪银行可以最大限度的减轻损失，在座各位也小有所得，算是皆大欢喜了，那么现在，我还要问一声还有哪一家财团有重大损失的？”

除了加拿大和安德森财团这两个现在闹得全国都沸沸扬扬的大财团，其他财团到底有多少损失叶枫还真得不太清楚。

美洲集团的贺林昌，鹤林集团的吴伯群等人都相继说了各自的情况，基本上与伯瑞、李尚东等人一样，就算有些损失，也顶多算是蹭破一些皮毛罢了，没有伤筋动骨，说实话，对于这些财雄势大的大老板来说，只要不是跟尼尔斯和加拿大十三家族那样孤注一掷进入美国股市而大幅受损的话，都很难伤到他们的筋骨。

到德马雷说完鲍尔集团的情况后，剩下的一些大老板却一下子都沉默下来，让叶枫立马感觉到了一些异样。

叶枫看了看剩下的少数几个人，几乎全是西欧裔，心里不由暗叹：“果然介入最深的还是这些西欧裔”

“哈维，你们贝拉斯克斯公司这一次情况怎么样？”我首先问起了一直不怎么活跃的贝拉斯克斯道。

不为别的，就为他是这几个没有说话的人中，实力最大的一个，贝拉斯克斯集团可是现在排名还在安德森集团之前的大财团。

没想到叶枫的这句话，让贝拉斯克斯差点没哭出来。

这个一向风风火火的家伙，一向被称为西班牙斗牛士的硬汉看了叶枫一眼，紧接着大叹了一口气。

“总统，我们贝拉斯克斯集团，这一次输得惨了。”贝拉斯克斯的声音很低沉。

叶枫却皱起了眉头道：“哈维，可以说清楚一点吗，现在这个时候，没什么好隐瞒的了，不过我倒是很好奇，你们在美国也投入了很多资金吗，不过据我所知，应该不是这样才对，难道在阿拉斯加四大股市的损失都可以让你们贝拉斯克斯集团伤筋动骨不成。”

一般的小投资，国家当然不会全部清楚，但是像贝拉斯克斯集团这样的大财团，他若是动用了可以让集团伤筋动骨的资金，那起码也是都是数亿以上，这样的资金投入到美国股市，国家相关机构是不可能不清楚的，但叶枫却没有听到这样的汇报，叶枫自然很好奇，难道他也是通过加拿大财团掺合进美国股市的？

贝拉斯克斯这时却摇了摇头道：“不，总统，我们的损失不在美国股市，甚至可以说不是在股市直接损失的，但却也有关系，你们都知道，我们贝拉斯加克最重要的两项业务一是海运，一是造船，这两项不管是总资产还是业务收入都占据了集团至少三分之二的比重，但是危机发生之后，这两项业务受到的打击可想而知，实际上这段时间我们有超过一半的造船订单接到了取消通知，接下来可能还会有更多，造船周期长，现在有不少船只都是半成品，这种情况下，取消订单，对我们贝拉斯加克来说打击极为严重，这样的半成品占用了资金材料不说，我们却没有办法将其变现，海运同样如此，实际上这几天已经开始显现出经济危机的反应了，许多海运订单也陆续开始收到取消通知，虽然贝拉斯克斯集团这些年发展很快，净资产都已经突破十五亿美元，但如果没有足够的订单和收入利润，光是这支庞大船队的高昂维护费用都足以将贝拉斯克斯集团拖垮”

贝拉斯克斯的最后一句话，让在座的人都咧了咧嘴。

他们咧嘴的原因很简单，那是因为贝拉斯克斯集团这些年发展的规模还真是够快的。

要知道在欧战前，贝拉斯加克集团还只是一家中型船厂，但欧战结束后，他已经拥一家大型造船厂和一支中型海运船队了，且还进军了汽车业，开始发展成一家综合性大集团。

而欧战后特别是1924年的黄金时代来临，依靠全球外贸强劲增长的带动，贝拉斯克斯集团的发展更是一日千里，拥有凯奇坎和位于弗里德里克顿的新不伦瑞克船厂两家大型造船厂，拥有一家仅次于黄金城贸易公司的全国第二大的私营海运船队，拥有可排入全国前六的大型汽车制造厂，拥有排入全国前十的大型银行，在全球拥有超过十六个大小港口权益，在全球拥有二十余个货仓及货柜码头权益，绝对可称为世界级的大财团了。

不要小看了净资产十五亿，这可是如今安德森集团的两部有多了，且十五亿的净资产实际上却是可以通过资本运作撬动数十亿资金，何况现在有了太平洋银行，光是太平洋银行起码都有数十亿资金可为贝拉斯克斯提供融资便利。可以说若没有出现这场危机，贝拉斯克斯集团的发展还会快速增长，毕竟造船和海运可是利润极大的行业。

不过利润大，风险也大，造船和海运都堪称吞金怪兽，就像贝拉斯克斯所说，一旦遭遇经济寒冬，受创最为严重的就是严重依赖外贸的海运和造船?