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足足过了半个多小时之后,苟文鹏才重新打来电话。
埃文塔多虽然勉强可以算是顶级超跑,但对于真正的富豪来讲,埃文塔多的价位其实还是有些过于便宜了,不太能配得上那些顶级富豪的身份。
所以沈旭要求重新买一辆比埃文塔多更贵的车,这对于苟文鹏来说,着实也算是个挑战。
起码他所在的那个车行里,正对外出售的豪车中,比埃文塔多贵的,凤毛麟角。
而且即便是贵,也贵的有限,并不能直接贵出一个档次。
这种情况下,苟文鹏只能跑去找他的老板,看看老板能不能有什么办法。
别说,他那位老板确实很有能量,起码在顶级超跑的这个圈子里,他那位老板必然是人脉深厚、关系极硬的。
竟然打了几个电话后,临时搞来了一辆布加迪凯龙。
尽管在布加迪的全系列里,凯龙属于产量比较大的,全球限量达到了五百辆,远不如那些全球限量十辆二十辆的型号稀有,但在很多人眼中,凯龙依旧是布加迪推出的所有跑车型号里,极为经典、且极具代表性的一款。
苟文鹏的老板临时搞来的这一辆布加迪凯龙,并不能算是纯粹的新车。
只是在被国内某位神秘人物购买之后,从没有上路过,也从没有上过赛道。
从手续上来讲,算是二手车,可从车况来说,却是绝对的新车无疑。
而且布加迪这种跑车,有时候二手甚至要比全新的更加昂贵。
因为它不仅仅只是一辆车那么简单,更代表了汽车工业的某种极致,代表了人类对于汽车速度的极限追求,也几乎可以算是完美汽车的典型范本。
与其说它是一辆汽车,倒不如说它是一件工业艺术品。
这是真正有钱都不一定能买到的车。
毕竟,对于布加迪品牌的母公司来讲,布加迪的车,真的是卖一辆亏一辆。
但这个品牌依旧要一直延续,并且一直制造这种尖端顶级超跑,目地就是为了展现品牌母公司的汽车制造能力,是一种象征意义远大于实际意义的存在。
可即便不以赚钱为目的,这种顶级超跑的价格也依旧要配得上它所象征的东西。
所以这辆布加迪凯龙的报价,纵使只是平价转让、并未加价,也依旧达到了五千万之巨。
沈旭在听到这个价格的时候,着实忍不住咋舌。
不过一想到不是自己花钱,而是夏培德给报销后,他又觉得好像就算再贵一些,也是完全能够接受的。
于是跟夏培德招呼了一声后,便高高兴兴的让苟文鹏把车订了下来。
手续车行那边会给全部办妥,该苟文鹏赚的提成也不会少苟文鹏半分,钱是春秋集团花的,车却是自己的,简直完美!
订完了车,沈旭看向了夏培德,好奇道:“夏爷爷,之前忘了问了,您说要给我制定个买车的上限?这上限金额您原本打算定多少?”
夏培德笑呵呵的说道:“我只是说要给你制定个上限,可没说那是买车的上限。我原本琢磨着,像你这样的年轻人,肯定会喜欢一些比较新潮的东西,比如什么私人飞机、私人游艇之类的。
那种太过奢华的私人飞机又或者游艇的话,实在是没什么必要,但普通高档一些的,还是没问题的。所以我寻思着给你一个亿的额度,让你照着这个额度买,没想到你还省了不少。”
沈旭顿时面露愕然之色。
这……怎么个意思?
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