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第2部分（第2页）

国际著名信用卡组织的形成（2）

万事达卡国际组织本身并不直接发卡，MasterCard品牌的信用卡是由参加万事达卡国际组织的金融机构会员发行的。目前其会员约2万个，拥有超过2100多万家商户及ATM机。

美国运通公司（American　Express）

1958年10月1日美国运通公司（American　Express）推出了运通卡（American　Express　Card）。

与白手起家的DinersClub不同，运通是美国的百年老店，1850年以快递业务从纽约布法罗市起家，二战以后已经是世界知名的公司。它当时最赚钱的业务是通行于全世界的旅行支票。

其实，运通考虑是否进入银卡业务已经有好几年了。令它犹豫再三的原因主要有两个：一是怕影响公司良好的声誉，二是怕银卡业务会蚕食自己的盈利主业——旅行支票业务。到了1957年12月，它才终于决定推出自己的银卡，可以说是被形势所迫。

当时，虽然许多银行发行的银卡问题百出，令消费者怨声载道，使银卡的声誉蒙上了阴影，但在运通认为属于自家领地的旅行娱乐业，DinersClub却在稳扎稳打地扩展市场。连运通公司内部反对推出银卡的高级主管们也不否认，银卡总有一天会侵入旅行支票的市场。与其等着被动挨打，不如主动出击。问题是什么时候才是最好的时机。

据传，运通老板得到了情报，说DinersClub正在计划建立一个自己的国际性旅行服务网络，像运通那样在全世界设立旅行社，还要发行旅行支票。也许是运通的核心业务感受到了直接竞争的威胁，公司总裁最终下定决心。

不管真正的动机是什么，运通不出手则已，一出手就不凡。运通公司享誉全球，特别是它的旅行支票被公认为与美元一样可靠，所以运通要发行银卡的消息一传出，立刻得到了广泛响应，尤其是经常旅行的生意人，更是积极申请。

本来，运通预测在5年内达到20万卡户，结果在开业前两个月就突破了这个指标。在此之前，DinersClub和其它银卡在大型、知名的连锁系统中开拓市场时，几无斩获。可对于运通银行卡来说，情况是倒过来的：由于它在旅行服务业的主导地位，许多商户生怕搭不上这一班扩展业务的快车。

在运通卡开业时，签约入网的商户便超过了17000多个；特别是美国旅馆联盟的15万卡户和4500个成员旅馆的加入，标志着银卡终于被美国主流商界所接受。

运通的战略从一开始就是树立一个为上流社会有钱人提供方便的银卡形象。它的年费一开始就定在6美元，比当时DinersClub的5美元高1美元，这也是为了表明自己的档次更高一层。这一战略后来被证明非常成功。

在以后的近30年内，运通卡一直保持了自己的“精英”形象，高人一头，得以在相当长一段时期内避开了银卡业中其它发卡公司的直接竞争。但在最初，这一战略背后的重要动机是为了减少对本公司主导产品——已经得到大众广泛应用的旅行支票业务——的蚕食。

后来的历史发展说明，银卡取代旅行支票是无法避免的。今天，运通卡早已成为公司的主导产品，而它的旅行支票已经快进博物馆了。在历史长河的冲刷下，最初动机的痕迹很快就被掩没了，看到的只是滔滔向前的河水。

中国信用卡的起源（1）

第一章　时代的宠物——信用卡

第四节　中国信用卡的起源

孔子二千年前就说过：“民无信不立”　“与朋友交而无信乎”　。　“信用”这一概念在中国由来已久”　。在中国民间商品交易中，常出现“赊帐”、“有借有还，再借不难”等方式，　“赊帐”就是一个例子，这一行为是建立在店家和顾客在过去往来中建立的信用度之上的，这或许就是古代中国人民创建的信用模式。“典当票”即是信用卡最早的雏形。

现代信用卡进入中国，基本上是与中国的改革开放同时进行的，但其后信用卡在中国的发展就一直落后于中国改革开放的步伐。1979年8月，在中国刚刚开始的改革开放政策的许可下，中国银行广东省分行与香港东亚银行签订了为其代办“东美VISA信用卡”协议，外国信用卡开始进入中国。外国信用卡进入我国以后，不仅使来华经商和旅游的外国机构、企业和个人，享受到了方便、快捷的服务，也使现代金融意识、消费观念和支付方式深入到了长期封闭的中国社会，使国人对信用卡有了初步了解。1995年到2000年的时间里，信用卡步入市场的初步启动阶段。此后，面对中国信用卡市场开放趋势的加速和外资金融机构的潜在竞争，国内主要商业银行纷纷加大了在信用卡业务上的投入，中国信用卡市场开始进入实质性启动阶段。

1985年3月，身处沿海开放特区的中国银行珠海市分行成立了我国大陆地区第一家信用卡经营公司——珠海市信用卡有限公司，并发行了我国国内第一张地区信用卡——“中银卡”。该卡是中国首张具有购物消费、存取现金和透支功能的准贷记卡。这一时期准贷记卡的发展为今后中国信用卡市场的发展起到了奠定基础的作用。“中银卡”发行之初是在中国银行珠海分行内部员工中试用，正式对外公开发行是在1985年6月。该卡卡面无图案，左上角有一个钱币形状的中国银行标记，上半部分三分之一是红色底，中间有一条白色间隔带将上、下半部分分隔开来。整个下半部分是银色（金卡为金色），卡号及有效期限都打印在下半部分，但是没有持卡人姓名。“中银卡”的这种设计后来成为一种标准模式，被许多银行的提款卡所模仿、借鉴。此时的“中银卡”是一种凸印字符卡，背面有类似磁条的褐色条，但不是磁条。

1986年6月，中国银行北京分行发行了长城信用卡，经中国银行总行命名后，长城信用卡作为中国银行系统统一的信用卡名称，在全国各地的中国银行分支机构全面推广。长城信用卡的诞生和发展，不仅填补了我国金融史册上的一项空白，而且预示着我国传统的“一手交钱，一手交货”的支付方式，将发生重大的变革。

后来，随着磁条技术的引进，1987年2月，“中银卡”背面的磁条开始被写上磁记录而成为真正意义上的磁条卡。为了以示区别，“中银卡”的卡面设计有显著的变化，下半部分被印上了代表珠海城市形象的雕塑——渔女雕塑的滨海风光，这时的“中银卡”持卡人姓名的拼音符号开始被打印在卡面上，显示出磁条卡的进步。也成为真正意义上的磁条卡。同时在国内首家推出ATM服务，打破了国内存取款必须到银行的传统做法。

1987年11　月，中国工商银行广州分行发行“红棉信用卡”。同年中国银行同时加入VISA（维萨）和Mastercard（万事达）组织。1988年6月，中国银行发行以美元为结算货币的通行全球的外汇长城万事达卡（国际卡），该卡可在200多个国家和地区的1000多家商户使用。拉开了我国信用卡市场的序幕，从而使中国的信用卡走向了世界，谱写了中国信用卡与国际接轨的新篇。

中国信用卡的起源（2）

1989年10月，中国工商银行推出“牡丹信用卡”，在全国范围内通用。

1990年　5月，中国人民建设银行在广州推出了“人民币?