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第11部分（第5页）

看到自己从火车下来，效果岂非更加有力。但是，他计不出此，却特地指定要在候车室

见面，道理何在呢？

像安田这样万事周密安排的人，既如此做，就必定有他的道理。道理是什么呢？三

原思考了各种答案，也未能解决这一疑团。

哎，这个问题留待将来再说。现在先从这些工作着手。

（一）调查日本航空公司当天的旅客名单——而且要调查载搭安田去东京羽田机场

的汽车，从福冈板付机场到福冈市内、从札幌千岁机场到札幌市内的机场送客巴士。不

过，后者已经过了相当时日，或有困难。

（二）搜查安田在福冈市内住的哪一家旅馆。

（三）寻找在札幌到小搏的普通慢车内曾见过安田的旅客。在“球藻号”列车到达

小傅火车站前的一小时内，曾经在车站看见安田等车的人。

证明方法大致如此。其中，第三项不可能有什么期待，关键只在第一二两项。

三原做好准备工作，走出警视厅。外面阳光洒地，熙来攘往。也许是光线太强，人

的脸色都是白色的。

进了日本航空公司，三原会见国内部旅客组人员。

“一月份的旅客表还有吗？”

“今年一月？有的。我们一向保存一年。”

“预定一月二十日三零五次去福冈的班机、二十一日三零二次回东京的班机，还有

从东京飞出去的五零三次班机的人，我想知道他的姓名。”

“是同一个人？”

“是的。”

“这个人可真够忙啊。这样的例子少见得很。马上可以调查出来。”

办事员捧出旅客登记簿，翻到一月二十日处。这班飞机是飞到大阪的，到福冈的客

人共四十三名。二十一日，从福冈飞回东京羽田机场的旅客共四十一名，当天十三时从

羽田飞札幌的旅客共五十九名。这三份名单中，既没有安田辰郎的姓名，也没有一个重

复的姓名。

安田当然是化名搭机的，这一点没有问题，只是三份名单中竟然没有相同的姓名，

这倒使三原愕然吃惊。所有一百四十三名旅客的姓名，个个不同。

这道理有些讲不通。

“旅客当天购票，能当天起飞吗？”

“就是前一天购票都有困难。不是三四天前预定机票，就休想能搭乘指定的班机飞

走。”

就安田来说，他必须搭二十日三零五次班机从东京飞福冈，二十一日搭三零二次班

机从福冈飞回东京，再搭五零三次班机从东京飞往北海道札幌。如果赶不上这几班飞机，

他就不可能在那二天坐到“球藻号”列车上。要想确实搭上这三班飞机，他就必须在三

四天前预订机票。虽然是化名，也必须在三张旅客表上有同一姓名才对啊。

“真是多谢了，不过，我想借用两三天