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第110部分（第4页）

“一支特种大队？”

牧浩洋点了点头，说道：“等我到了新浦，了解了情况再给你打电话，到时候决定需要增派多少人手。”

“行，我帮你安排车辆。”

“对了，庞跃龙回来后，让他去新浦找我。”

“没问题，还有别的事吗？”

“暂时没了，有事电话联系。”

牧浩洋没再耽搁，回到办公室给吴建军打了电话，随后就启程前往新浦。

因为联军扩大了空优区域，所以牧浩洋只能乘车前往新浦。

海洋岛上，吴建军接到电话后，立即把曹安国叫了过来，让他带队前往新浦，与牧浩洋会合。牧浩洋留在志愿军司令部，负责特种作战行动，让吴建军着实高兴了一把。俗话说得好，近水楼台先得月。有人在司令部，什么事都好说，两栖特种部队不再坐冷板凳，自然再好不过。

此时，日本南面的太平洋上，六艘潜艇分成两路，两艘继续北上，前往宗谷海峡，四艘转向西北。

这四艘潜艇中，打头的是一艘041型，既“海蛇”号的姊妹艇“海龙”号。

几个小时前，“海龙”号的艇长萨非墨还在睡大觉。两天后才到达宗谷海峡，没有必要那么紧张。海军司令部发来的命令，让他睡意全无。“海龙”号不去宗谷海峡，而是走濑户内海，从关门海峡进入日本海。

任何一名潜艇艇长都知道，这条航道有多么危险。

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第九十三章　铤而走险

第九十三章铤而走险

在日本语中，“濑户”是“狭窄海峡”的意思。

濑户内海由本周、九州与四国环抱，东西长四百四十公里，南北宽五到五十五公里，面积九千五百公里；多港湾，沿岸有广岛、吴、下关、冈山、松山与高松等港口城市；分布着淡路、小豆与江田等五百多座岛屿。

自古以来，濑户内海的航运就非常发达，是关系地区与亚洲大陆航线上的文化中心，曾经是主要产盐区。第二次世界大战后，沿岸新兴工业区以钢铁、化学、汽车、造船、石油与石化为主，被称为日本的“产业运河”。

现在，濑户内海是世界上航线最密集、航道最繁忙的海域之一。

每天都有数百艘船只在这片海域里航行，且以大型远洋货轮为主。

对潜艇来说，这些货轮提供了很好的掩护。只要跟在货轮后面，就能避开日本海上自卫队的反潜系统。

问题是，跟在货轮后面并不见得安全。

除了淡路岛与四国岛之间的鸣门海峡水深超过两百米之外，其他海域的最大水深均不超过四十米，大部分航道的平均水深只有二十米。在濑户内海西端的丰后水道与周防滩，部分航道的水深还不到十五米。

虽然这个深度对货轮来说足够了，但是对潜艇来说却非常局促。

拿041型潜艇来说，从潜望镜顶端到艇底的垂直高度为十一米，测深声纳的灵敏度为两米，保持潜航的最小深度为十三米。因为海水是半透明的，所以实际操作中，很少进入水深低于十五米的海域。

在夜色掩护下，进入濑户内海不是问题。

可是跟在货轮后面，风险实在是太大了。

“这简直是送死。”大副闻向勇比萨非墨还要鸡动。“虽然老徐进过濑户内海，但那是和平时期，而且差点出不来。现在让我们走濑户内海，从关门海峡进入日本海，简直就是让我们自投罗网。”

“不管怎么说，日本没有参战。”

“但是日本是美国的盟国。”

萨非墨笑了笑，说道：“鸡动也没用，命令很明确，让我们从濑