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第1005章 环球旅游（第3页）

鹏城：航母世界【明斯克】

贵省：黄果树

赣省：井冈山和龙虎山

津门：五大道

疆省：吐鲁番葡萄沟、坎儿井乐园、喀纳斯湖和布尔津。

整合了广之旅、德隆国际旅行社等众多资源的环球旅行社，经过一年多的发展后，在国内的网点已经有473个，国外网点39个，覆盖全国所有一、二、三线城市，以及亚洲主要大城市。

目前排在全国所有旅行社第十一位，仅次于魔都航空国际旅行公司。

排在前面的基本都是国企和央企。

根基深厚，实力强大。

想要超越，就要继续砸钱。

2006年一季度，环球旅游接待游客328万人次，旗下景点接待游客数量突破297万。

一季度总营收突破97亿华夏币。

净利润215亿华夏币。

与此同时，环球旅游集团总资产突破42亿华夏币，总负债13亿华夏币。

“公司发展得不错，你辛苦了。”

“您过奖，如果不是您始终投钱帮助环球旅游发展，公司也不会发展的这么快。”

“咱们自己人就不弄这些虚的了。你之前提交的环球旅游今年的发展计划我看过了。

整体不错。

沂蒙山、微山湖、同里古镇、惠州西湖、西樵山景区都有很大的发展空间。

不过数量太少了。

现在旅游行业在快速发展，接下来会有越来越多的资本进入旅游市场，优质的旅游资源价值会越来越高。

所以，现在对我们而言最重要的是砸钱占资源。

一块优质的旅游资源抢下来，分成3~5期去开发。

第一期可以先少一些，一两亿资金。

后面看情况适当推高。”

更多的项目意味着更多的投入，宋峰当然不会拒绝。

“徐总，您看我们拿多少景区合适？”

“看你能力，你能谈下来多少，我就投多少。不过我要的是真正有开发价值的景区，拥有独特的人文或者自然景观，而且交通也不能太差。”

“您放心，每一个景区的选择我都会小心谨慎。”

徐良点了点头。

“跟益都方面谈的怎么样了？”

“他们同意把仰天山、柿子沟、黄花溪、石门坊都交给我们，做一个综合的景区去开发。但我们修建电气化铁路串联火车站和所有景区的计划，他们很犹豫。”

环球在益都开发的景区，虽然潜力不错，但很多都位于地形复杂的山区。

只有一条公路联系内外。

对于想要大幅投入的环球旅游而言，一条普通的村村通公路撑不起环球的野心。

所以，一条电气化双向高架铁路被提上了案头。

从新火车站跨越高新区、市区，以及环球投资的所有景区，最后到仰天山旅游区。

整条铁路大部分位于平原，三分之一穿越山区。

平均每公里造价1800万华夏币。