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第275部分（第1页）

首先，波音和美国的航空公司对东辰航工目前的发动机提供量还是会感到不足，美国国内航空公司有数千架飞机在等着更换，波音在接到东辰的大单、拿到东辰的资金之后，产能一旦提上去，发动机的需求也会跟着提升，如果自己的产能迟迟提不上去，直接损失最大的，反而是美国自己。

相信通用与普惠自己对民用发动机的市场也非常头痛，通用有其他多种可以实现巨额盈利的生产线，不在乎民用发动机这一项，普惠也有大量的军用订单支撑，也不会对自己已经失去竞争力的民用发动机领域过于留恋，如果东辰提出收购，这两家企业自身应该不会有所排斥。

而因为东辰一直以来在美国培养的口碑，相信美国人民也不会排斥，因为一旦东辰航工得到了更多的产能，那么美国民航业的更新换代速度也就可以得到加速。

张文浩也相信，自己如果一把砸给波音两百架飞机的全款，不但波音会兴奋的发狂，就连美国政府对自己的态度也会非常友好，所以，他们应该不会对张文浩的收购意图施加阻拦，如果美国政府能够默许让自己收购通用、普惠两家企业民航引擎的生产线，那东辰的发动机产量将瞬间倍增，这两家企业在民用发动机的年产量加起来超过万台，加上东辰自己逐步投产的生产线，可以实现年产三万台引擎。

年产三万台，东辰航工最多两年就会出现严重的生产力过剩，不过张文浩并不在意，无非就是多投资一些资金罢了，而自己要的是速度，速度大于一切，而两百架飞机的全款给波音挖一个大坑，张文浩也觉得非常划算，毕竟这些钱，波音是要拿飞机来偿还的。

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第三百八十六章　给“兄弟”挖坑（下）

正在对波音的未来充满憧憬，并且全力敦促扩建生产线的雷蒙德并不知道张文浩会忽然赶赴西雅图，要不是在张文浩的飞机从纽约起飞前接到了张文浩的电话，他甚至都来不及从新厂区的工地上换完衣服赶到机场迎接。

雷蒙德也不知道张文浩忽然到访的目的究竟是什么，但雷蒙德确定一点，张文浩就是自己的福星，他既然来到西雅图，那么就一定会给自己带来好事情。

当雷蒙德看到张文浩与埃里克森一同从飞机上走下来时，雷蒙德刹那间有些错愕，他对埃里克森印象深刻，因为这个人是ups北美区域的ceo，也是ups地位最高的大区ceo，仅次于总公司ceo，算得上是ups在北美地区的封疆大吏，这种人物，即便是雷蒙德也要上赶着去巴结，不为别的，就因为ups是民用货运机市场的全球第一大客户。

雷蒙德显然搞不明白张文浩怎么会和埃里克森在一起，而且还一同赶来西雅图波音总部，思忖片刻，雷蒙德心中暗想，或许东辰是要和ups展开物流方向的合作，毕竟很多电子产品企业都选择与ups合作，包括苹果与三星。

眼见两人已经快要走下旋梯，雷蒙德大步迎了上去，率先和张文浩握了握手，随后，又和埃里克森握手，笑道：“埃里克森，没想到咱们又见面了，我正准备过些天去纽约的时候拜访你一下，没想到你竟然和张先生一起过来了。”

埃里克森微微一笑，道：“雷蒙德先生，这一次，我可不是代表ups了，我已经与ups解除了雇佣合同，现在，我是东辰的一员了。”

雷蒙德惊了惊，随即恍然大悟的点头笑道：“恭喜恭喜，东辰绝对是世界上最伟大的企业，恭喜你找到了最适合自己的平台。”

客气话说着，雷蒙德心中也在暗忖，张文浩收揽了ups的一员大将，又带着他亲赴波音，莫非，东辰要准备自己发展物流了？

如果是这样的话，也就是说，张文浩这次来，会给波音带来一笔订单？

虽然波音给东辰开出的飞机报价远低于市场售价，不过雷蒙德心中却明白得很，波音的业务如果想要有彻底的突破，就必须依靠眼前这个年轻的中国人，只有依靠他、依靠东辰，波音才有可能完成对整个民航飞机领域的垄断，所以，莫说给东辰巨大的让利，就算是一分钱不赚、赔钱也要优先为东辰服务，孰重孰轻，雷蒙德心中清楚得很。

这个时候，张文浩开口笑道：“雷蒙德，这次我来，是要给波音送钱来了，我看我们不如到波音总部慢慢聊吧。”

雷蒙德心中一喜，急忙说道：“请上车，咱们现在就回波音总部。”

波音总部的机要会议室内，张文浩与埃里克森，以及雷蒙德在内的几个波音高管坐在了一起，既然双方都已经是非常密切的战略合作伙伴，张文浩也没有绕弯子，直接开口道：“雷蒙德，东辰准备搭建自己的物流平台，而且不但是为了满足自用，也为了进军物流市场，所以，我想我们在物流发展的终期，就航空运输来说，至少需要八百架以上的各类型货运机，既然我们都是战略合作伙伴，这笔单子自然是需要依托波音来生产，关于这点，你怎么看？”

雷蒙德兴奋道：“既然是东辰需要，我们必然会摆放在最重要的位置上，虽然目前的订单数已经远超我们的年产量，但是我依旧可以保证东辰每年至少能从波音得到一百架飞机。”

“一百架太少。”张文浩摇了摇头，道：“如果是这个速度的话，东辰快递如果想发展成为超越ups的规模，至少需要六年时间。”

雷蒙德心中一惊，现在波音开足马力也无法满足市场上大量的订单需求，空客订单的80都转移到了波音名下，而且那些航空公司急等着新飞机投入航线开始运营、获利，根本没有耐心等个三五七年，自己挤出一百架每年的产量给东辰，就已经非常非常够义气了，要知道，卖两架飞机给东辰的利润，勉强能与卖一架同型号的飞机给其他航空公司的利润持平，也就是说，就目前订单量暴增的情况下，波音每为东辰生产一架飞机，就相当于间接的损失了一架飞机的利润。

故此，雷蒙德一脸为难的说道：“张先生，你是知道波音现在的情况的，我们如果想最快速度将空客击垮，那么就要尽可能快速的把他的客户全部都抢过来，你知道民航系统的运作方式，一旦某个航线运力不足，航空公司便急缺飞机投入运营，这些航空公司是等着赚钱的，虽然我们合力生产的新型飞机拥有绝佳的燃油经济性，但即便是采用空客的飞机、采用三巨头的发动机，航空公司依旧有利润可言，如果我们在短时间内无法大量交付客机，这些航空公司必然要暂时性从空客手中购买飞机缓解压力，如此一来，空客就又赢得了喘息的机会。”

张文浩微微一笑，道：“波音只开两条新生产线，这似乎有些太过于保守了吧？这种时候，正是应当大刀阔斧、迅速扩张的关键时刻，波音如果能在原有产能上提升50以上，空客不出一年就会彻底倒下。”

雷蒙德叹了口气，道：“虽然现在订单量增加，但是，订单越多，也就代表着我们需要投入的资金越多，各大航空公司订购飞机，只给不超过20的定金，定金一到，波音就要投入生产，这期间，所有的成本都需要我们在这不超过20的定金之外自掏腰包，产的越多，占用的资金也就越大，我们手中的现金流全部都变成了建设中的厂房、生产线与飞机，成本兑现是需要很长周期的。”

说着，雷蒙德一脸无奈的说道：“我们也有想过贷款，不过现在美国的经济也不景气，不少好企业都被东辰冲击的非常严重，汽车产业、半导体芯片产业基本都已经难以运作，虽然美国经济的反应不如日本那样强烈，但现在国内的经济行情确实相较之前有了很大的退步，贷款也就变得非常困难，而且利率更高。”