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第169部分（第1页）

孔有德就像1944年，横山勇的11军。

长沙何腾蛟大约是薛岳的9战区，桂林瞿式耜大约是张发奎的4战区。

与1944年相同的是，无论哪一路明军（**）的实力都不是敌军对手，眼见就是个大溃败。

和豫湘桂一样，这场战役会败多惨，主要不在于明军的抵抗力，更多是天气、距离对敌军攻击动能的消耗。

守序长叹一声。

海南现在军队战斗力较弱，没有能力干涉大陆局势，暂时只能关注自己。

目光从江河起点顺流而下，最终又汇聚到广州府。这便是守序未来将要面对的兵要地理，两广重心全在这些地名上。

守序给这些战略要地做一粗略分类。

第一等要地，广州府、梧州府、桂林府。

第二等要地，三水县、浔州府、肇庆府。

第三等要地，南雄、全州、柳州。

第四等要地，横州、藤县、封川县、信宜县与新会县。

随着战役目标不同，要地等级会发生变化。前三级要地的共同特点是位于西江、北江各主干道上，具有向纵深一层层进行深远辐射的能力。只要占领这八座要地，就能控制两广核心区域。

第四等原本不是要地，只是在目前这个形势下可能会起到一些有趣的作用。

除了珠江水系，两广尚有一些独立入海的内河。自西向东，分别是钦州钦江、廉州南流江、高州石城县九洲江、高州茂名鉴江、肇庆漠阳江、新会潭江。

钦江中，20吨的木帆船可上溯120公里至灵山县，翻过一座不算险峻的分水岭便是横州。

南流江更重要，南流江口合浦县早在汉代便是海上丝绸之路的起点。当时的合浦港是世界上最重要的商港之一。明代合浦港已大半淤塞，海船多停靠南边的北海港。但合浦依然可通行数十吨的木船，一路上溯至广西玉林州。翻过天门关，可进入北流江容江，在藤县注入西江。

从新宁进入潭江，在新会县与珠江主航道仅有十余里之隔，并无险关要隘阻拦，这里甚至可以挖一条运河，避开伶仃洋直接进入珠江航道。以后某位英雄会将目光投入到新会这座小小的县城。

九洲江和鉴江的尽头也可与广西交通，只是与钦江、南流江和谭江相比，陆路太长，运力又差了很多。

守序在钦州、合浦两地重重画上红圈，从北部湾由海向陆，钦江与南流江是最好的选择。尤其是南流江，曾经的主航道虽然已失去了大半功能，但只要能摸清当地的水文，南流江依然是一条能承载大军的通衢大道。

编练陆军由海向陆尚需时间，目前最紧急的还是应付李成栋。

在东南张、杨、金三部明军增援到达后，配合曾樱在琼北修筑的棱堡线，兵力是足够的。

李成栋的兵战斗力肯定强，但他们从广州出发向粤西，并无内河水运支撑后勤。两广独立入海的河流基本是南北走向，敌军沿东西方向开进，河流只会成为障碍。对李成栋来说，海运肯定是不靠谱的，没有内河，只凭陆路，他在海北道聚集的力量并无持久进攻能力。

海北诸部敌军，阎可义、张月、张道瀛等人都是作战经验丰富的宿将，阎可义甚至能称得上少有的良将。可他们的实力并不足。

守序不知道敌军确切有多少人多少炮多少船，这也不是最重要的。后勤通道有限，敌军人数越多，也许坚持的时间就越短。曾樱在海北二府撤退军民，坚壁清野。

海口所对岸徐闻等地的敌军最近的补给点远在高州府。沿陆路运输，光是这笔转运开支就很大，敌军新来不久，也不可能深度动员起足够的民夫。何况，高州府能有多少资源是个很值得怀疑的事，阎可义很可能需要从广州得到补给才能维系在海北道的存在。

只要确保敌军难以获得海运支持。阎可义就算凭借老兵精兵和裹挟来的资源发起进攻，那也将是一次性攻势，没有持久能力。

阎可义部下现在有三路民和四姓海盗中的郑家船队。这些本地人了解岛屿、水文与航道。琼州府内，同样了解水文的本地水师实力很弱。从东南来的水师战斗力虽强，熟悉战区却需要时间。

以现在双方陆军战斗力对比，决战肯定不行。哪怕是一次性攻势，敌军蓄积的动能也不是岛内明军脱离堡垒线所能抗衡的。坐等也不是办法，没人知道阎可义究竟把实力蓄积到什么程度，干等着挨打总是不保险。

守序在本子上写下上述推导过程。

敌军远离内河补给点。

海运不靠谱，但这是敌军维系持续攻击能力的唯一措施。

敌军战斗力更强。

敌军在蓄积一次猛烈的攻势，其动能有可能摧毁军心不固的琼海壁垒。

决战不可行，那所能采用的方式就是消耗敌军动能。让他们蓄积的速度抵不上战斗消耗。

守序决定以小部队全线出击，把这场仗打烂掉。