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不是醪糟,而是为了延长淡水的保质期,在淡水里添加了一些酒精,要不然早就不能饮用了。
这也幸亏有几次暴雨,接了些淡水作为补充,那些水,大家都在喝。
顾正臣召来船匠戚楷、苏源与班正庄可均、狄正心,指了指宝船的布局,言道:“这次航行船只暴露出来不少问题,你们可有什么看法。”
庄可均放松了许多,这个时候询问总结,说明定远侯也认为最危险的航程已是结束,于是回道:“蒸汽机在运转过程中确实发生了不少故障,好在故障皆出自内部,经过及时排查、更换器件,及时恢复了动力。”
“这些故障我们都记录在了书册之中,并找出了问题,回去之后会进行改进完善。另外蒸汽机的煤炭运补有很大问题,在这起伏巨大的海面之上从宝船之上将煤炭运给大福船很难,跌落海水之中的损耗不少。”
大福船体量是不小,可终究无法储备大量煤炭,一直燃烧的话,最多只能维持六日,要保持动力就必须从宝船上得到煤炭补给。
当下的策略帆布式运补、梯子式运补,借助宝船甲板高于大福船甲板的优势,将煤炭通过帆布或梯子一般的木板滑过去。
这种策略在大明近海区域,包括前往澳洲时的航行可以用,虽说十分考验掌舵水平,但宝船体量在那摆着,至少是相对静止的,只要大福船保持好距离,事就好办。
可太平洋之上的浪着实太高,高到了宝船也无法稳住的地步,帆布式运补根本行不通,距离是太近软塌塌的煤炭滑不过去,距离拉开一旦波涛颠簸,距离猛地扯开,帆布就断裂了。
搭木板也差不多,总之煤炭运补很难,以至于在关键的时候没办法有效补充煤炭,甚至不得不采取抛补的方式,就是将煤炭装麻袋里,直接丢过去。
考虑到大福船甲板的承受能力,一次还不能丢太沉重了,只能半袋。
丢不准,那就是掉海里,浪费掉了。
后来改用了绳子,挂绳溜索的方式运补,相对好了一些,可依旧有不少问题。
狄正心摸了摸额头上尚未消退的包,言道:“除了这些问题之外,蒸汽机维护人员需要全部配上头盔,并修改条例,任何进入蒸汽机机房的,都必须佩戴头盔,这一点最好在归航之前做足准备。”
顾正臣知道,相对于船舱里的军士而言,蒸汽机维护人员可就辛苦多了,不说空间小,可以活动的范围有限,单单就说周围多是铁器,船猛地颠簸的时候,他们最是受伤,磕碰一下,那就是伤。
赵海楼通算过,蒸汽机维护人员负伤的比例高达七成,也就是说十个人里面就有七个带伤的。
胳膊腿伤下是疼,终归不要命,咬咬牙还能干,可脑袋若是磕碰了,那就惨了,说不定要退出去休息,而蒸汽机动力一旦出现问题,那很可能就会给船队带来灾难,这些人还必须坚持下去。
以前大远航没经历过如此剧烈、如此长时间、不分昼夜的大海浪侵袭,没有配备头盔的需求。
现在,这需求上来了……
可令人郁闷的是,船上的头盔数量不足,只保留了三百盔甲,压根就没多带。
这还是顾正臣的“错误”,毕竟当初想的是美洲土着战力不咋滴,有三百盔甲足够了,剩下的空间多带点淡水也是好的。
顾正臣苦涩地点了点头:“等咱们登陆之后,先造一些木头头盔顶上,日后打造专用头盔。现在,我需要你们考虑宝船的设计问题,日后宝船不能再是这个样子了,尤其是船舵,不能摆在外面。”
在顾正臣看来,宝船的设计是有缺陷的。
当然,宝船的图纸还是自己拿出来的,但这并不意味着没缺陷。
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