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第54章 针对沈良的结盟断头饭肉墩儿突变（第5页）
“敢么？”
“这。。。。。。没问题！
有硕爷您在，我阎九不怕！”
阎九咬着牙说道。
双方暂时达成了合作。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
沈良自然不知道。
就因为跟何梦蝶达成了一个还不确定的组队，莫名其妙就被杨硕给盯上了，甚至这个敌人就是何梦蝶带来的，何梦蝶自己也并不知道这些，毕竟出卖她的是她最好的闺蜜与帮手。
沈良不知道也没心思去想这些有的没的。
此刻。
他全身心都放在了备战身上。
“超过500单位的能源矿石库存。。。。。。”
“2级能源结晶三颗，每颗约等于20单位能源矿石，总计约等于60单位能源矿石。”
“3级能源结晶24课，每颗约等于50单位能源矿石，总计约等于1200单位能源矿石。”
“4级能源结晶2课，每颗约等于100单位能源矿石，总计约等于200单位能源矿石。”
嘶！
嘶嘶嘶！
“也就是说。”
“加一起，一共等值约2000单位能源矿石？！”
这是个离谱的数字。
之前用湮灭者轨道炮或者保护罩装置还会心疼，有这么多能源矿石，似乎没必要太心疼了，起码遇到危险的时候，可以稍显粗暴一点的开炮了？
“干掉的公羊联盟的那几个列车。”
“也没少赚。”
“还捞到了两张B级列车的图纸。”
C级以下的列车，并不要求车厢数量。
但没想到的是，如果想触发完整的B级列车功能上限，不只是需要将所有车厢跟列车头都搞到B级这么简单，甚至强制要求，最低车厢数量不能少于8节。
少一节都不算完全体B级。
照这么算。
估计A级要求更高？
但沈良暂时没有将列车增加到8级车厢。
依旧还是6节车厢。
但其中却有5节已经达到了B级，进展不可谓不迅速，虽然对于他目前实力的提升影响不大，却也能增加列车的强度与安全性，剩余一节还是C级但并不重要，等再找到图纸再升级就是了。
“暂时没这么多图纸。”
“劳工数量也没这么多。”
“马上要去那什么大峡谷参加猎杀任务了，靠的是战斗力而不是车厢数量，列车太长或许还会影响列车的灵活性，提前将车厢搞到8节也是拖累。”
沈良打算。
等图纸够了。
再制造车厢也容易。
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