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第1134章 人才（第7页）

卡车业务，随着火炬在潍县新建的汽车厂完工，长安和山城两场扩建工程投产。

火炬卡车业务的产能从原本的10万辆，暴涨到27万辆。

15吨以上重卡以69万辆的总销量力压中国重汽和一汽。

10~15吨的中卡，也从之前不足2000辆，增加到6700辆。

虽然还远不如东风和一汽，但距离第三的蓉城王牌和第四江淮，已经很接近了。

10吨以下的轻卡一直是火炬卡车业务的弱项，在徐良收购之前，年销量不足一万，连全国前十都排不进去，只在长安当地有点影响力。

在巨量的资金支持下，轻卡成了前几年火炬卡车业务发展的重点，大量的资源投进去。

销量连年增长。

今年两季度，销量已经突破37万辆。

虽然还比不上福田、东风这些巨头，但也算是进步神速。

至于微卡市场，在轻卡还没发展起来的情况下，火炬并没有涉足。

即便如此，火炬卡车业务今年两季度营收也突破了50亿华夏币。

再加上汽配业务、园林机械和电动工具。

整个火炬集团07年两季度总营收突破340亿华夏币，净利润突破5764亿华夏币，总资产达到278亿华夏币。

现金流585亿华夏币，总负债7359亿华夏币。

其中海外市场收入在总收入中占比近30。

现在全国汽车市场迅速膨胀，每年增长近40。

火炬集团作为全国最大的汽配龙头、园林机械和电动工具龙头，重型机械g2，卡车业务3。

在全国商界声誉日隆，甚至在世界上也有一定的知名度。

面对大老板的夸奖，彭志宇脸上也露出了笑容。

不过徐良还是敏锐的从他眉宇间察觉到了一缕忧愁。

很显然，自己几次打算分割火炬的事情他也知道了。

既然如此，徐良也没打算再卖关子。

“火炬集团越来越庞大了，五个板块，四十多个子公司，数百种产品，看起来琳琅满目，发展的也不错。

但净回报率、净增长率等几个关键指标，对比同行业并不突出，甚至有几个还是倒数。”

把手边的一叠资料丢过去。

“你看看吧。”

彭志宇拿过来看了两眼后，脸色瞬间变了。

“徐总，是我管理不善。您放心，我回去后立即把这些害群之马全部处理干净。”

这份资料上赫然是火炬集团内部出现的贪污受贿的人员名单。

“你这段时间大多数精力都放在整合‘徐工集团’上，难免会顾及不到公司其它板块，再加上从德隆时代遗留下来的臭毛病，出岔子我能理解。

但这也说明，火炬在管理上，尤其是员工教育和监督上还有很大的问题。”

彭志宇张了张嘴，虽然他很想反驳。

但这份资料里的内容又让他实在没底气。

作为火炬集团的ceo，他其实也知道红岩审计部、安保部和监察部组成的联合调查组，一直在断断续续的调查公司内部的违规违纪情况。

这种事自从火炬集团成立的那一天就没停下过。

而且红岩的调查也很少有大动作，所以他也没放在心上。

没想到对方不声不响就给他爆了这么一个大雷。

徐良有很清醒的认识，半导体单打独斗的个人英雄时代已经过去，即使招来了顶级人才，缺乏配套条件的话，也还是抓瞎。